Troller T4 2013 ganha novo motor

A Troller apresentou na última semana, em São Paulo, a versão 2013 do T4. Com retoques pontuais no design, leve incremento da lista de equipamentos de série e novo motor, o jipe fabricado na cidade de Horizonte (Ceará) chega às concessionárias da marca com preço inicial de R$ 92.490.

Apesar de o visual ser praticamente o mesmo de quando a Ford assumiu o controle da Troller, em 2007, o T4 2013 traz moderno propulsor MWM International MaxxForce 3.2, que desenvolve 165 cv de potência - 2 cv a mais que o bloco anterior - e torque de 38,7 mkgf graças à utilização de turbina com geometria variável e injeção de combustível com maior pressão.
Utilizando tecnologia de recirculação de gases de exaustão, dispensando assim o uso de arla (como ocorre com alguns caminhões), e pós-tratamento composto por catalizador e filtro de particulado, o motor respeita os limites de emissões impostos pelo Proconve L6.
De acordo com a Troller, não é necessária a troca constante do filtro, pois a limpeza é realizada automaticamente de tempos em tempos. O sistema, chamado de CDPF, analisa as condições do filtro e injeta diesel no local, provocando, com auxílio da alta temperatura, a explosão das partículas.
No entanto, para funcionar perfeitamente, evitando o depósito de fuligem no bloco ou desgaste prematura do filtro, é necessária a utilização de diesel S50 (menor concentração de enxofre).
UM POUCO MAIS...
A linha 2013 do T4 agora entrega snorkel e peito de aço de série, itens que antes eram oferecidos somente como acessórios. Em termos de visual, pouco foi acrescentado. Destaque somente paras as novas cores da grade dianteira e do aplique do para-choque, e para o detalhe verde no emblema ‘4x4' - exaltando o fato de o Troller ser mais limpo. Por dentro, o painel de instrumentos ganhou novo grafismo e a cor de fundo agora e cinza.
VENDAS
Trabalhando para atualizar e ampliar a rede de concessionários - atualmente são 23 pontos de vendas em todo o País -, a Troller realizou em junho pré-venda do T4 2013, comercializando 150 unidades em 25 dias, com preço de R$ 90,9 mil.
Segundo Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da Troller, a intenção é comercializar 1.200 unidades no ano.
Futuro...
Durante apresentação da linha 2013 do T4, a Troller revelou a imagem do carro-conceito que estará no Salão de São Paulo. Ainda sem nome, o jipe foi desenhado no centro de design da Ford no Brasil. "É o conceito que mostra nosso futuro", disse Wilson Vasconcellos Filho, gerente geral da marca. No Salão, a Troller também lançará sua grife oficial.

Jeep lança séries especiais para amantes do off-road

A Jeep está lançando no mercado americano duas novas séries especiais, desenvolvidas especialmente para os amantes do autêntico off-road. Uma delas é a versão Trailhawk do Grand Cherokee e a outra, uma edição limitada do Wrangler, chamada de Moab.

O Grand Cherokee Trailhawk foi apresentado como um conceito no ano passado. Agora, ele entra em produção e chega ao mercado com duas opções de motorização, V6 ou V8, além de muitas melhorias para aumentar seu desempenho off-road, como altura mais elevada, rodas de 18 polegadas equipado com pneus especiais, suspensão a ar, e outros recursos.
No visual, a nova edição do utilitário pode ser identificada através do grande decalque aplicado sobre o capô, além dos faróis com fundo escurecido e da grade dianteira na cor cinza. Por dentro, o Jeep usa revestimentos em couro e assentos de camurça, com costuras na cor vermelha.
A segunda novidade é a edição especial e limitada, Wrangler Moab. O modelo está disponível nas versões de duas e quatro portas. Suas especificações também prometem incrementar seu desempenho fora de estrada.

O Wrangler Moab vem equipado com rodas de 17 polegadas, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, guincho incorporado ao para-choque dianteiro, bancos de couro premium com costura preta, entre outros. Como opcional a Jeep oferece uma capota rígida com três peças
A Jeep não anunciou os preços dos dois modelos da edição especial, mas informou que ambos estão disponíveis para comercialização a partir de outubro.

31º Rallye Caça ao Churrasco - Petrópolis/RJ

Ford mostra versão policial do jipe Troller T4

Entre os dias 22 e 24 de julho, a Ford mostrará a versão policial de seu jipe Troller T4 na Interseg, feira de segurança que ocorre no Transamérica Expo Center. Segundo a montadora, o jipe já é utilizado pela Polícia Rodoviária Federal e Guarda Ambiental de São Bernardo do Campo, por exemplo. A versão policial tem proteções contra impacto nas lanternas traseiras, quebra-mato dianteiro com suporte para guincho, engate para reboque, bagageiro metálico, sinalizadores com LEDs, sirene e radiocomunicação VHF.




Todas as versões do jipe têm tração 4x4, reduzida, roda livre, diferencial traseiro autobloqueante e um novo motor turbodiesel MWM International 3.2, com 165 cv de potência. Um snorkel permite que o jipe trafegue com até 80 centímetros de água. Outros itens de série do modelo são ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, santantônio e capota rígida removível. A carroceria do Troller é feita de plástico reforçado com fibra de vidro, resistente a impactos e imune à corrosão. Bancos de vinil e drenos no assoalho permitem a lavagem interna do modelo.



A versão "civil" do Troller T4 tem preço sugerido de R$ 92.490. A montadora não informou o valor da versão policial.

Agrale mostra jipe elétrico na Rio+20

A fabricante brasileira Agrale, especialista em caminhões e utilitários, apresentará nesta próxima terça-feira (13) na Conferência Ambiental Rio+20, o projeto AM 50. Trata-se de uma versão ainda experimental do rústico jipe Marruá equipado com motorização 100% elétrica e o primeiro estudo do gênero na indústria nacional.
O veículo, cuja criação ainda tem a participação da Usina Itaipu Binacional e a Stola do Brasil (fabricante de componentes veiculares), conta com motor elétrico alimentado por bateria recicláveis de chumbo-ácido e transmissão com tração 4x4.
Segundo a Agrale, o Marruá elétrico desenvolve o equivalente a 54 cavalos de potência e torque máximo de 13,3 kgfm. Já a capacidade de suas baterias confere ao jipe uma autonomia de até 100 km. “O modelo poderá ser utilizado em áreas de preservação, pois não polui e tem baixíssimo nível de ruído e não causa reflexos ou danos ao ecossistema. Ele é ideal para atividades de caráter ambiental”, explica Pedro Soares, diretor técnico da fabricante.
O Marruá original, oferecido em diversas opções de carroceria para uso civil e militar, é equipado com motor 3.0 turbodiesel da MWM e câmbio manual de 5 marchas com tração nas quatro rodas e caixa de redução. Um de seus concorrentes é o Troller T4, também de fabricação nacional.

Niterói e região são bons redutos para a prática do off-road

A equipe do GLOBO-Niterói Sábado acompanhou um percurso com a turma trilheira e descobriu que radical é um adjetivo que se aplica bem ao off-road. Com oito carros, o comboio partiu de um posto de gasolina na Avenida Central em direção ao Parque Rural, no Engenho do Mato, onde começou a "brincadeira" num terreno cheio de montes de terra e de buracos encobertos pela chuva. Veterano do grupo, o mecânico Edson José Nespoli, vulgo Chapéu, conta que a região abriga uma das trilhas mais radicais do estado, batizada de Max Lulu. Carros quebrados e até capotagens são comuns no esporte Ainda na primeira parada da trilha no Engenho do Mato, os jipeiros se meteram em encrenca. Para eles, no entanto, a graça é exatamente essa. O administrador Claudio Rui Chagas é um dos mais destemidos quando o assunto é encarar algum obstáculo. No mesmo dia, conseguiu inundar seu Jeep Cherokee enfiando o carro num buraco cheio d'água, sem saber a profundidade dele; e, distraído com a equipe, não viu uma imensa vala na lateral da estrada, caindo em cheio nela. O resultado foi muito trabalho para o grupo e mais de meia hora para tirar o carro, que teve um pneu furado. - O objetivo do jipeiro é transpor um obstáculo. Quanto mais difícil, melhor. Mas quando alguém atola é a maior gozação, os amigos zoam a competência do atolado. E, é claro, se mobilizam para tirá-lo da situação - diz Chagas. - Às vezes, fazemos minicampeonatos entre nós mesmos. Mas é mais para testar nossos limites do que para competir. Também veterano nas trilhas, Chagas admite que já capotou algumas vezes, por conta de seu entusiasmo ao volante. Mas afirma que os motoristas de off-road têm macetes para sair de situações perigosas. Companheiro de trilhas, o engenheiro Luiz Figueira ressalta que o primeiro ponto a ser observado por quem quer praticar trilhas de jipe é jamais ir sozinho: - Recomendo procurar o jipe clube da sua cidade, porque lá você vai encontrar pessoas experientes. Antes de começar, é aconselhável também perceber o seu estilo de trilha, se é mais radical ou se é mais passeio, para só depois comprar um carro adequado. É preciso ainda ter o veículo com a manutenção correta, para evitar quebras, e, em períodos de chuva, tomar cuidado com beiras de rios. Mas o mais importante é sempre ter com você pessoas experientes, que possam auxiliar em situações difíceis. Respeito à natureza e solidariedade Dono de oficina, Chapéu afirma que é recomendável também ter um mecânico na equipe. E que jamais se deve sair sem o guincho elétrico, que é ligado na bateria do veículo e usado para tirar o carro do atoleiro. Segundo ele, de vez em quando acontece de o jipe quebrar, e o grupo ter que deixá-lo e só voltar no dia seguinte para fazer o resgate. Chapéu conta que a trilha Max Lulu vai de Várzea das Moças até Itaipuaçu, e que foi aberta pelos próprios jipeiros do clube há cerca de 12 anos. Ele afirma que, justamente por ser a mais radical, ela é a preferida do grupo: - A Max Lulu tem apenas 800 metros, mas se leva até o dia todo para completá-la dado o grau de dificuldade, que seria de dez, numa escala de um a dez. Outras trilhas da região são a Thomas Car, que vai do Engenho do Mato a Itaipuaçu, passando pela inóspita estrada conhecida como Vai e Vem, com cerca de 25 quilômetros; e a Bananeiras, que vai pela região praiana de Maricá até a Serra de Friburgo. - A Thomas Car é boa de se fazer quando está chovendo, porque ela é montanhosa, com subidas, e quando ela fica lamacenta é que é bacana - diz Figueira. O engenheiro frisa que os integrantes do Niterói Jeep Clube têm uma preocupação grande em respeitar as leis ambientais. E que procuram se solidarizar com as comunidades carentes dos locais por onde passam: - Não cortamos árvores nem danificamos a natureza. Não andamos mais na areia em Itaipuaçu, porque foi proibido pelo Instituto Estadual do Ambiente. E muitas vezes levamos cestas básicas para doar ao longo do caminho. ..

Jeep divulga Grand Cherokee Altitude

A Jeep divulgou as novidades dos modelos Grand Cherokee, Compass e Patriot na nova linha Altitude, nome escolhido por meio de um concurso online. O pacote inclui itens diferenciados como rodas de liga-leve e bancos em couro, além de ser predominantemente pintado de preto.

O Grand Cherokee Altitude vem com rodas de liga-leve aro 20” (pintadas de preto), bancos em couro com sistema de aquecimento, sistema de som e sensores e câmera de estacionamento. Por fora, o diferencial do jipe, assim como de todas as outras versões Altitude, é a pintura predominantemente preta.

Os modelos Compass e Patriot também receberam novidades. O crossover compacto leva rodas de liga-leve aro 20”, bancos com sistema de aquecimento e acabamento do volante em couro. Já o mini jipe Patriot tem, além do aquecimento nos bancos, rodas de liga-leve aro 17” e frisos cromados no rack do teto, entre os faróis de neblina e na traseira.

As vendas desses modelos começarão em maio, nos Estados Unidos, e seus preços devem ser US$ 35.595 (cerca de R$ 64.500) para o Grand Cherokee, US$ 22.190 (cerca de R$ 40.200) para o Compass e US$ 20.240 (cerca de R$ 36.600) para o Patriot.

Mensagem da Equipe do Bozó a todos os participantes da II Trilha do Pé Direito

A EQUIPE DO BOZÓ 4X4 agradece a todos pela presença em massa na TRILHA DO PÉ DIREITO 2012. Tivemos a presença de 53 carros e uma média de 100 pessoas prestigiando a nossa trilha. O numero de participante mais que dobrou em relação a 2011 onde tivemos a presença de 24 carros. Neste ano inovamos com 3 roteiros numa mesma trilha. Teve trilha para todos os tipos de off road’s. Satisfação para quem foi para a trilha pesada, para a trilha média a para a trilha leve. O dia foi perfeito graças ao espirito off road de todos os jipeiros e buggueiros que não deixaram seus companheiros de trilha na mão. O ano de trilha realmente começou com o pé direito para todos nós.

As fotos, vídeos e relatos da trilha estarão em nosso site (www.equipedobozo4x4.com.br) até o final desta semana.

Em nome da EQUIPE DO BOZÓ 4X4, agradeço a presença de todos!

Entre os participantes, tivemos a presença do São Gonçalo Jipe Clube, Niteroi Jipe Clube, Equipe Taz Na Mão, Lokolamas, Jipeiros de Rio Bonito, Jipeiros do Rio de Janeiro, Toyoteiros, A galera do Buggy, entre outros jipeiros que não fazem parte de jipe clubes ou equipe, mas compartilham o mesmo espirito off road.

Muito obrigado a todos e um 2012 repleto de muita lama em nossos caminhos!!!!

ANO QUE VEM TEM MAIS TRILHA DO PÉ DIREITO.

Abração!!!

TRILHA DO PÉ DIREITO 2012

Está confirmado. Para começar bem o ano, a EQUIPE DO BOZÓ 4X4 convida a todos para a TRILHA DO PÉ DIREITO 2012... o evento visa celebrar a entrada do novo ano que, se Deus quiser, será de muitas e muitas trilhas para todos nós. Para isso, nada melhor do que começar o ano com o PÉ DIREITO na presença dos amigos off-road's de todas as categorias. Sejam jipeiros, bugueiros, gaioleiros, etc... o importante é começar o ano com a união de todos nesta maravilhosa trilha/passeio e, além do belo visual, curtir também o espirito off-road e a presença dos amigos.

Em 2012 esperamos repetir o mesmo sucesso daTRILHA DO PÉ DIREITO 2011. Por isso, temos algumas novidades no percurso. Teremos um caminho leve para quem curte apenas passeio, um caminho médio para quem gosta de um pouquinho de emoção e um caminho pesado para quem gosta de colocar o carro em um local mais casca grossa. Além disso, agora na rampa de parapente existe uma pista de obstáculo para os off road's brincarem com suas viaturas.

Mas o caminho não importa. O que importa e a celebração de mais um ano de muitas trilhas que está iniciando.

Troller lança série especial do T4

Snorkel, guincho com capacidade para 4,3 toneladas, para-choques especiais, peito de aço, protetores de lanternas, ponteiras off-road, capa dos bancos em neoprene (mais resistentes) e cor exclusiva são os atributos que diferenciam o Troller T4 Desert Storm da versão "normal" do jipinho fabricado no Ceará.

Batizada de Desert Storm, a série limitada do T4 terá produção de apenas 45 unidades, 25 das quais já foram vendidas.

O modelo foi apresentado como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado e, segundo a Troller, vai ganhar as ruas por causa do "grande número de pedidos" de clientes e concessionários. O preço: R$ 96,9 mil.

De cara, o que mais chama a atenção na nova série é a cor, batizada de "bege Atacama fosco", similar à utilizada por veículos militares para operações especiais em áreas de deserto.

Os equipamentos off-road, que separadamente custariam mais de R$ 10 mil, acabam saindo por R$ 3.673 nessa série especial. O modelo 2012 "civil" custa R$ 93.227.

Entre os equipamentos de série se destacam ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, eixo traseiro antiderrapante Trac-Lok e santantônio, além dos faróis de neblina e do bagageiro de teto.

Atualmente, a Troller tem 18 concessionárias, mas pretende expandir sua rede para 23 revendores nos próximos dez meses e 30 nos próximos anos.

Encerramento do Carioca Off Road 2011 em Barra de São João

No sábado, 22 de outubro às 08:00 - 23 de outubro às 18:00, será realizado o encerramento do Carioca Off Road para carros 4x4, 4x2 e motos.

A prova será no sábado dia 22 para os carros e no domingo 23 para as motos

Montagem de stands, tendas e um show de rock aguardam os competidores e visitantes no praião, em Barra de São João, distrito de Casimiro de Abreu

Não percam este evento!!!

Troller apresenta linha T4 2012 – Off-road custa R$ 93.227 e tem garantia de 2 anos

A Troller, marca off-road brasileira da Ford, apresentou para a imprensa especializada nesta sexta-feira (23) em São Paulo, a linha Troller T4 2012. O off-road 4×4 brasileiro, que recebeu importantes melhorias no processo de fabricação, agora conta com garantia de dois anos sem limite de quilometragem.

“A Ford realizou amplos investimentos na fábrica da Troller, em Horizonte, no Ceará, obtendo significativos avanços na produtividade e, particularmente, na qualidade. Essa é a primeira vez no País que esse produto de nicho de mercado, com características amplamente voltadas ao uso fora-de-estrada, passa a contar com a garantia total de dois anos, sem limite de quilometragem”, ressalta Wilson Vasconcellos, gerente-geral da Troller.

Vasconcellos também comentou que o Troller T4 2012 chega depois de passar por um extenso programa de aperfeiçoamento que envolveu, além do processo de produção mais apurado, o desenvolvimento do produto no Campo de Provas da Ford, em Tatuí. A rodagem nas pistas exclusivas e pesquisas com clientes resultaram em diversas mudanças no produto visando oferecer o padrão de qualidade Ford para a linha Troller.

“A Ford incorporou a marca Troller em 2007 e já realizou mais de 500 aprimoramentos no T4. A fábrica de Horizonte vive uma realidade totalmente nova nos processos produtivos, que vão dos avançados equipamentos de moldagem da carroceria de fibra até linha de montagem final”, acrescenta Vasconcellos.

A linha 2012 do Troller T4 traz novo acabamento interno com a carroceria pintada na cor do veículo. Além das nove cores disponíveis no catálogo, a marca ainda oferece ainda a possibilidade de personalizar a pintura. “Uma cliente chegou na loja com uma amostra num pedaço de metal na cor vinho. A loja enviou a amostra para a fábrica que repassou para a fornecedora de tintas Dupont. Em seu laboratório, a Dupont analisou e criou a cor de acordo com o pedido da consumidora, que ao aprovar amostras, levou para casa um carro com uma cor única e de sua preferência, explicou Vasconcellos durante a apresentação.
Ao catálogo, foram adicionadas duas novas cores: azul maresias e branco diamante.

O Troller T4 é equipado com motor 3.0 NGD (New Generation Diesel) de 163 cv potência. Tem tração 4×4 e diferencial traseiro autoblocante. Os freios são a disco nas quatro rodas; O vão livre do solo entre os eixos é de 31,5 centímetros. Nas operações off-road, conta com ângulo de entrada de 50 graus e de saída de 37 graus. Oficialmente, tem capacidade para rodar em até 80 cm de profundidade nos trechos alagados e córregos.

As rodas são de alumínio e usa pneus off-road 255/75 R15. Outros equipamentos de série são: santantônio; faróis de neblina; ganchos de reboque com capacidade de 2.400 kg; direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, relógio digital, conta-giros, tomada 12V e bagageiro.

Outra vantagem é a capota rígida removível de série que aumenta o potencial de utilização do veículo sob condições de lazer, especialmente no verão.

No ano passado, a Troller vendeu 12.80 unidades do T4. Para 2011, a marca projeta a venda de 1.500 unidades, número que representa praticamente 100% da produção anual do modelo.

2º Trilha Rio Interação: a grande gincana está de volta

E já tem dia e local marcados. Organização trabalha para desenvolver novas atividades e oferecer uma competição totalmente diferente e contagiante

Quando um evento é bom, os participantes querem mais! E para atender aos pedidos, vem aí a 2ª edição do Trilha Rio Interação - uma divertida e interessante disputa feita exclusivamente para os clientes Troller e convidados especiais.

Dias 28 e 29 de outubro, em Búzios, RJ! Anote na sua agenda e não perca essa mistura de gincana e rali de regularidade, que oferecerá tarefas voltadas para a cultura, estratégia, aventura e inteligência.

Organizada pela concessionária Troller Trilha Rio, a prova interage todos os participantes, com atividades que acontecem no período da manhã (gincana adventure), tarde (rali de regularidade/área off-road) e noite (festa de premiação). "O 1º Trilha Rio Interação foi um grande sucesso. Recebemos pessoas que tiveram o primeiro contato com o off-road, e depois tivemos o prazer de encontrá-las em etapas do Carioca Off-Road e Copa Troller", disse orgulhoso, o diretor geral, Marcello Braz, conhecido como Chumbinho. "Mas sobretudo, vieram pilotos e navegadores experientes, que enxergaram no Trilha Rio Interação, a oportunidade de competir junto de sua família, e viver um final de semana agradável no clima fora-de-estrada", completou.

Cada carro inscrito pode ter de dois a cinco integrantes de qualquer idade (sem restrições) e os tripulantes formam uma equipe. O 2º Trilha Rio Interação trará novas tarefas, muito mais desafiadoras, intrigantes e dinâmicas. Para mais informações acesse www.trilhariotroller.com.br.

Duas e quatro rodas: Rio Bonito terá um final de semana de grandes emoções

Primeiro os carros, depois as motos. A Pró Rally Rio realiza dois importantes campeonatos off-road do Estado do Rio de Janeiro; disputas que estão em fase decisiva.

A cidade de Rio Bonito, RJ, receberá neste sábado, 17, a 6ª e penúltima etapa do Carioca Off-Road para veículos 4x4 e de passeio. O rali de regularidade terá aproximadamente 100 quilômetros que apresentarão as belezas do lugar. Cachoeiras e rios escondem-se pelas florestas remanescentes de Mata Atlântica em torno do município. O clima interiorano é um convite para aqueles que também desejam descansar.

Segundo o diretor de prova, Cristiano Serpa, a expectativa é receber 50 duplas, que se dividirão nas categorias Graduados, Turismo, Turismo Light e Universitários."Teremos cerca de três horas e meia de disputas, e caprichamos no levantamento do roteiro, afinal, a temporada 2011 entra na reta final, e o que os competidores mais querem, é um percurso caprichado, com obstáculos que exijam conhecimento e experiência de todos os pilotos e navegadores", afirmou Serpa.

Para essa semana, a previsão é de chuvas na região. O tempo só começará a abrir na sexta-feira, e provavelmente, os participantes encontrarão piso bastante liso e com possibilidades de lama.

Os horários de largada (10:00 horas) e chegada (a partir das 13:30 horas), são os mesmos para as duas modalidades.Tanto para o Carioca Off-Road (carros) e o Carioca Off-Road de Enduro (motos), as inscrições podem ser feitas pelo sitewww.cariocaoffroad.com.br.

O Carioca Off-Road tem patrocínio de Chico Geraes Alimentos Finos e Ipiranga Lubrificantes. Apoio da Liberdade de Ideias - Jornalismo e Comunicação Integrada, SP Imports e Land Minas. Divulgação Revista 4x4&Cia

Passeio ao Pico do Urubu em Cachoeiras de Macacu RJ

Nada como um feriado no meio da semana para um breve descanso, resolvemos então fazer um passeio por Cachoeiras de Macacu - RJ, encontramos moradores em uma venda e perguntamos por um lugar onde pudéssemos andar com nossos brinquedos e curtir umas paisagens. Então o morador e conhecedor do local nos direcionou a um morro e disse: "Vai lá no Pico do Urubu, o pessoal pula de parapente de lá." Assim partimos para nossso passeio, subindo bastante, chegamos a um pequeno platô onde podíamos ver toda Cachoeiras de Macacu do alto. Muito bom e revigorante!!!! Segue o link com as fotos: https://picasaweb.google.com/111174134222107540137/PicoDoUrubu7DeSetembro2011#

Land Rover Defender 2012 com motorização mais eficiente

O novo motor diesel de 2.2 litros, que vem substituir o anterior bloco de 2.4 litros, capacita o Land Rover Defender 2012 com prestações mais eficientes

O Land Rover Defender 2012 conta com o novo motor diesel de 2.2 litros, que vem substituir o anterior 2.4 litros, para obter prestações mais eficientes. Este motor, não obstante a sua menor cilindrada, mantém os mesmos valores no que diz respeito à potência, binário e consumo, com a vantagem de ser o mais ecológico de todos os motores utilizados até à data nos Defender. Além do mais, para os mercados europeus, este novo motor está equipado com um filtro de partículas diesel (DPF) que garante o cumprimento dos níveis mínimos de emissões impostos pela exigente norma EU5.

Após os exaustivos aperfeiçoamentos introduzidos em 2007, que incluíram um novo tablier e transmissão manual de seis velocidades, as características técnicas do Defender foram alvo de uma nova revisão na edição 2012. Assim, este novo modelo conta com quatro novos pacotes opcionais de acabamentos: S, SE, Offroad e Leather Pack, rodas de liga leve com novo design, discos ventilados em todos os modelos da gama e inúmeros aperfeiçoamentos no interior. Além do mais, os utilizadores de frotas que desejem um controle mais eficaz do consumo terão ao seu dispor três opções de limitação de velocidade.

http://www.lusomotores.com

Jeep Wrangler 2012

O modelo 2012 do Jeep Wrangler acaba de ser anunciado pelo Grupo Chrysler LLC, com uma mudança significativa: o motor de 3,8 litros será substituído pelo 3,6 litro Pentastar. Aliás, esse motor 3.6l é o xodó da marca e está ingressando em praticamente todos os veículos, inclusive substituindo alguns V8.

"Jeep Wrangler, o veículo mais capaz e icônicos do mundo, tem um coração novo, mas mantém a mesma alma de 2011. Nosso novo motor V6 de 3,6 litros dá o Wrangler sempre capaz uma experiência de condução completamente nova, mais refinado em estrada, com mais poder de combustível, eficiência e torque ", disse o presidente e CEO da marca Jeep Chrysler Group LLC, Mike Manley .

De acordo com a montadora, o Jeep Wrangler 2012, equipado com o motor de 3.6 litros, 289 cavalos de potência que desenvolve e 36kgf.m de torque, superando o seu antecessor de 3.8l em 83cv e 3kgf.m de torque e acelerando 0-100 km / h (0-62 mph) em apenas 8,4 segundos, além de menos poluente e mais econômico. Ou seja, mais motor e menos consumo.

A transmissão também será nova, de cinco velocidades que substituí o modelo 2011MY de quatro velocidades usado atualmente. Com a primeira bem mais reduzida que o modelo anterior sua capacidade off road foi beneficiada, reduzindo a necessidade de marcha reduzida em alguns trechos, principalmente de areia. Fora o novo câmbio de 5 velocidades A/T o Wrangler também disponibiliza o câmbio se seis marchas manual.

O Jeep Wrangler 2012 os proprietários não terão tantos upgrades no visual, considerando o fato de que recebeu um facelift no ano passado, assim de diferencial o novo modelo só vai ficar na cor da carroceria hardtop e chamas para o Sahara e Rubicon. O motor será somente o modelo V6 3.6l, sem mais opções de motorização.

Nissan Frontier Attack está de volta

A Nissan Frontier Attack volta ao mercado trazendo equipamentos que valorizam o design, o conforto e o custo-benefício. Entre os itens que a tornam diferenciada estão rodas de liga leve aro 16 na cor Titanium; farois com máscara negra; pneus All Terrain (50% asfalto e 50% fora de estrada); adesivos “Frontier” no rack de teto e “Attack” nas laterais da caçamba; para-choque traseiro preto ou cromado; console central e acabamento dos comandos dos vidros elétricos na cor prata; bancos com padronagem em duas cores; volante e manopla do câmbio com revestimento em couro; controle do iPod; entrada USB; entre outros. Serão quatro opções de cor: branco e preto, prata e verde metálicas.

Primeiros Socorros - Picadas de insetos

Gravidade: Algumas pessoas são muito sensíveis a picadas de insetos e podem correr risco de vida se não forem imediantamente atendidas. Pessoas alérgicas podem sofrer reações graves.

O que fazer: Retire o "ferrão" do inseto. Pressione o local. Aplique gelo ou lave em água fria. Procure socorro médico.

Picadas de escorpião, centopeia e aranha

O que fazer: Procure um médico imediatamente. Na ausência ou falta do médico, aplique o soro específico, se possível dentro da primeira hora da mordida. Coloque compressa de álcool sobre o local da picada. Aplique também gelo ou compressas frias. Mantenha a vítima em repouso.

Picadas de abelha e vespa

O que fazer: Humedecer a picada com desinfectante.
Se o inchaço fôr muito grande ou se produzirem problemas respiratórios ou cardíacos (caso que sucede raras vezes) o médico deverá ser chamado.

Picadas de carrapato

O que fazer:Ao picar ele fica preso, pelo que se deve esfregar com petróleo ou azeite até se soltar. Se nao, "desenrosca-se" em sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.

Mitsubishi terá novo carro para as provas de rali

Com a experiência adquirida ao longo dos anos com os veículos 4x4 e o aprimoramento nas provas de rali, a Mitsubishi apresenta a nova L200 Triton SR.

O sucesso nas provas do Mitsubishi Cup e a alta procura dos pilotos por um veículo robusto e com resistência, fez com que a Mitsubishi Motors desenvolvesse esse novo carro para as provas off-road.

Com base na plataforma do modelo L200 Triton RS, que foi projetado pela engenharia da Mitsubishi Motors do Brasil para as competições do Mitsubishi Cup, a Triton SR foi concebida para ser um carro resistente, com desempenho e segurança para o rali cross-country. O veículo é equipado com motor flex de seis cilindros e 24 válvulas.

Em 2010, a dupla Guilherme Spinelli e Youssef Haddad venceu o Rally dos Sertões com a primeira versão da Triton SR. Foi também a primeira vez que um carro movido a etanol ganhou a classificação geral de uma prova internacional de rali.

Para este ano, o veículo foi reestruturado e ganhou componentes diferenciados, o que possibilitará aos pilotos personalizarem seu carro de acordo com a necessidade, seja no tipo de câmbio, acabamento interno, entre outros opcionais.

Sertões 2011
A dupla Reinaldo Varela e Eduardo Bampi usará a Triton SR no Rally dos Sertões 2011, correndo na categoria Pró Etanol. A prova, que larga nesta quarta-feira (10) em Goiânia (GO), é considerada a maior disputa do off-road nacional e a segunda maior do mundo. Com um percurso de mais de 4.000 quilômetros, os competidores passarão por cinco estados até a chegada em Fortaleza (CE) no dia 19.

A L200 Triton SR será vendida sob encomenda através de uma programação prévia de produção, com entrega das primeiras unidades a partir de outubro de 2011. Os pilotos poderão usar o carro em qualquer prova do Campeonato Brasileiro de Rali Cross-country, Rally dos Sertões e outras provas off-road.

www.mitsubishimotors.com.br

Ficha Técnica -Triton SR
Categoria: Pró-etanol
Motor: 6 cilindros em V, 24 válvulas, 3500 cilindradas, SOHC
Potência: 247HP / 5200 rpm
Torque: 407 kgf.m / 4200 rpm
Tração: 4x4 integral
Comprimento: 4550 mm
Largura: 1925 mm
Altura: 1750 mm
Entre-eixos: 2960 mm
Altura livre do solo: 250 mm
Peso mínimo em ordem de marcha: 1800 kg
Tanque: 360 litros
Suspensão: Independente na dianteira e traseira com amortecedores Ohlins